Обзор статистики зарплат профессии "Ведущий инженер проектировщик в Южно-Казахстанской области"

Обязанности: Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта. Подготовка документации для выполнения технического обслуживания самолётов. Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов. Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов. Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов. Участие в оценке директив лётной годности. Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов. Участие в сертификации и проверках гос. органов. Разработка и участие в ремонте структурных повреждений самолётов (Structure Repair). Специалисты только по направлению Aircraft Structure Repair также приветствуются. Требования: Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1 или В2). Квалификация - инженер. Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов. Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов. Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA. Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники. Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов. Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций). Знание ПК - уверенный пользователь. Знание процесса ремонта структурных повреждений конструкции самолёта. Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество. Опыт работы инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется. Опыт работы инженером по Структурным ремонтам ВС приветствуется. Опыт работы инженером по авиационным двигателям и ВСУ приветствуется. Опыт работы инженером по бытовому оборудованию АТА-25\38 приветствуется. Условия: Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе). Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании. Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.

Обязанности: Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта. Подготовка документации для выполнения структурных ремонтов, технологических карт по ТО структурных повреждений самолётов. Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов в части структурных ремонтов. Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов в части структурных ремонтов. Прямое участие в выполнении особо сложных видов структурных ремонтов \ технического обслуживания самолётов. Участие в оценке директив лётной годности. Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов. Разработка и поддержание в актуальном состоянии Damage Map. Участие в сертификации и проверках гос. органов. Требования: Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1 или В2), самолётостроение, двигателестроение. Квалификация - инженер. Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов и\или структурных ремонтов. Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов, структурных ремонтов. Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA. Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники. Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов. Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций). Знание ПК - уверенный пользователь. Знание процесса ремонта структурных повреждений конструкции самолёта. Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество. Опыт работы инженером по бытовому оборудованию АТА-25\38 приветствуется. Условия: Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе). Возможны служебные командировки в РК и за пределы РК связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, приёмкой \ передачей самолётов и иными случаями и потребностями Авиакомпании. Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.

Обязанности: подготовка запросов в государственные и негосударственные органы, осуществление запросов лично или по поручению Руководителя координация соответствия товаросопроводительной документации при международной и внутренней транспортировке грузов координация полного цикла процесса таможенной очистки грузов контроль корректной уплаты таможенных сборов, налогов и пошлины взаимодействие с таможенными брокерами по вопросам таможенного оформления контроль выполнения обязательств подрядчика в части таможенного оформления в соответствии с условиями договора контроль отгрузочных документов в части соответствия требования таможенного законодательства Республики Казахстан и требований проекта взаимодействие с транспортными, брокерскими компаниям и прочими поставщиками, участвующих в логистической цепи по вопросам транспортировки, таможенного оформления, поставки взаимодействие с сертификационными органами по вопросам оформления разрешительных документов: сертификатов и деклараций соответствия Требования: высшее техническое или экономическое образование знание казахского, русского и английского языков(upper - intermediate) знание ПК и основных программ (Microsoft Office) знание Таможенного Кодекса РК практический стаж работы не менее 5 лет в логистике и в таможенном оформлении. Опыт работы в получении предварительных классификационных решений согласно Кодексу Республики Казахстан «О таможенном регулировании в Республике Казахстан» при строительстве крупных промышленных объектов знание основ таможенного и транспортного законодательства международные Конвенции по грузоперевозкам, включая ИНКОТЕРМС знание в области Таможенного Кодекса Республика Казахстан и Таможенного Союза, технических регламентов в области подтверждения соответствия знание нормативно правовых актов, материалов и документов, регламентирующих порядок таможенного оформления и условия перемещения товаров через таможенную границу классификацию товаров для таможенных целей в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан опыт работы с таможенными органами с причастными к сфере логистики контрагентами: СВХ, валютный контроль, страховые компании, экспедиторские компании и перевозчики, брокеры, государственные органы (таможенные и налоговые, КНБ), сертификационные органы и прочее Условия: ​​​​​​​Ежегодный оплачиваемый трудовой отпуск продолжительностью 30 календарных дней согласно Трудовому кодексу Республики Казахстан. График работы: 5-дневная рабочая неделя, 8-часовой рабочий день с 09.00 до 18.30, перерыв на обед – 1 час 30 минут. Медицинская страховка

Обязанности: Разработка, оформление и согласование проектов производства строительных работ Обеспечение участков производства строительных работ необходимой организационно-технологической и исполнительной документацией Ведение исполнительной и учетной документации в строительной организации Подготовка технической части планов и заявок строительной организации на обеспечение строительного производства материально-техническими и трудовыми ресурсами Подготовка документации для сдачи объекта капитального строительства в эксплуатацию или для приемки строительных работ, предусмотренных проектной и рабочей документацией Входной контроль и согласование с заказчиком проектной и рабочей документации по объекту строительства Планирование и контроль выполнения разработки и ведения организационно-технологической и исполнительной документации строительной организации Планирование и контроль работ, выполняемых субподрядными и специализированными строительными организациями Требования: Знания нормативных правовых актов в области градостроительства; Знания нормативных технических и руководящих документов в области организации строительного производства, действующих СНИПов, ГOСТов, правил, инструкций и указаний по проектированию; Навыки чтения чертежей; Навыки расчета объемов работ, необходимых материалов по чертежам; Опыт ведения проектно-сметной, первичной учетной, исполнительной документации; Опыт взаимодействия с надзорными органами. Условия: Официальное трудоустройство График 5/2 Карьерный рост

Причины пойти к нам: Возможность для развития в международной телекоммуникационной компании; Официальное трудоустройство; Стабильная з/п без задержек; Карьерный рост; Возмещение оплаты сотовой связи; Ежегодный трудовой отпуск (28 дней); На выбор (после испыт.срока): медицинское страхование или компенсация льгот (можно оплатить доп.обучение, оплату детского сада, санаторно-курортное лечение и много всего другого). Ключевые задачи: Курирует Старших инженеров по планированию и оптимизации сети. Ежедневно просматривает индикаторы качества сети и проводит их анализ. На регулярной основе проводит драйв-тесты сети и подготавливает отчёт о проделанных работах. После запуска новых БС осуществляет контроль соответствия параметров запланированным. Участвует в подготовке плана развития сети в качестве ассистента. Выполняет поиск позиций для новых БС. По результатам поиска позиции инициирует акт выбора позиции, вносит ИД в NRI, ПО Mentum Planet. Проводит согласование предпроектной документации ИД с использованием NRI. Выполняет работы по актуализации информационной базы данных по выделенному участку сети. Подготавливает сведения о сети для других подразделений. Обрабатывает и отвечает на запросы и жалобы по качеству связи и охвату покрытием. Проводит поиск источника интерференции/радиопомехи на секторах. Чего мы ждём: Образование - высшее техническое (IT, Телекоммуникации); Опыт работы в сфере Телекоммуникаций – не менее 4-х лет; Теоретические основы электротехники и радиосвязи. Умение пользоваться структурными схемами связей Знание правил ТБ и противопожарной безопасности; Знание языков Английский (технический) / Казахский / Русский;

Ключевые задачи: Выполняет работу по развитию и эксплуатации сети филиала (планирование сети радиодоступа, планирование FemtoCell, оптимизация частотного плана, оптимизация SON, модернизация сети радиодоступа) в соответствии с принципами оптимального распределения работ и специализации сотрудников, в целях обеспечения оптимального выполнения задач, возложенных на Техническую службу; Выполняет работу филиала в части предоставления исходных данных при планировании первичной сети, планировании сети РРЛ, планировании сети ТСС, ВОЛС, SDH, DWDM в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части строительства/монтажа/демонтажа в закрепленном регионе первичной сети, сети РРЛ, ТСС, ВОЛС, SDH, DWDM в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части модернизации в закрепленном регионе первичной сети, сети РРЛ, ТСС, ВОЛС, SDH, DWDM, VMUX в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части предоставления исходных данных при планировании IP сети MEN/MPLS, IP сети GPRS, технологической IP сети в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части строительства IP сети MEN/MPLS, IP сети GPRS, технологической IP сети в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части модернизации IP сети MEN/MPLS, IP сети GPRS, технологической IP сети в закрепленном регионе; Выполняет работу филиала в части монтажа/демонтажа IP сети MEN/MPLS, IP сети GPRS, технологической IP сети в закрепленном регионе; Выполняет реализацию планов модернизации сетей регионов и осуществляет контроль в части модернизации контроллеров, коммутаторов (модернизация PS Core, CS CoreMNP&SDM, модернизация контроллеров); Участвует в приемке всего технологического оборудования применяемого на позициях и сети филиала (BSS, NSS, IP, первичная сеть, серверы мониторинга SDH/DWDM/RRL); Исполняет проведение аварийно-восстановительных работ на сети закрепленного региона (NSS, BSS, SDH, RRL, ВОЛС, электротехническая составляющая сети, IP сети); Исполняет проведение планово-профилактических работ на сети закрепленного региона (BSS, SDH, RRL, ВОЛС, IP сети). Чего мы ждём: Образование - высшее техническое; Опыт работы - не менее 3-х лет в налогичной сфере; Специальные знания и навыки - теоретические основы электротехники и радиосвязи, основы сотовой, спутниковой, радиорелейной связи. Знание и навыки в IT - Знать TCP/IP протокол, сигнализация ОКС №7, терминальные программы РС, настройку РРЛ, BTS, ТС, BSC, MFS; Знание языков – государственный (обязательный)/русский (разговорный). Причины пойти к нам: Возможность для развития в международной телекоммуникационной компании; Стабильная заработная плата; 43 календарных дней отпуска; Возмещение затрат на сотовую связь; На выбор (после испыт.срока): медицинское страхование или компенсация льгот (можно оплатить доп.обучение, оплату детского сада, санаторно-курортное лечение и много всего другого).

Обязанности: Порядочность профессионализм Эффективное работа Требования: От 3 лет опыта , с подверженными навыками Со своим компьютером или ноутбуком,в офисе нужно работать,никакие другие объекты нельзя делать кроме объектов фирмы. Условия: 5/2 выходные дни при выходе оплачивается офис в центре города Хороший коллектив с дальнейшим разрешением фирмы

ТОО ENRG c ТМ Baitun Project занимается архитектурным проектированием и дизайном интерьеров. 10+ лет опыта 400+ проектов более 500 000 м2 площади разработанных проектов Обязанности: 1. Оценка достаточности полученных исходных данных. 2. Разработка проектной документации ПЗУ (ПД) и рабочей документации ГП (РД). 3. Выполнение: -координация принимаемых проектных решений ПД/РД со смежными разделами, -защита ПД в экспертной организации. Требования: 1. Высшее профильное образование. 2. Опыт проектирования от 5 лет. 3. Разработка ПД/РД с применением AutoCAD, Civil 3D. 4. Выполнение расчетов. 5. Опыт положительного прохождения экспертиз ПД. 6. Коммуникабельность, ответственность. Условия: возможность хорошо заработать, % от проектов. Твоя ЗП зависит только от тебя, потолка нет; перспектива профессионального саморазвития интересные проекты (не банальное типовые) уютный офис в центре, все удобства для комфортной работы стабильность. Мы точно обеспечим тебя заказами полностью.

Обязанности: Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, директив лётной годности по авиационным двигателям и ВСУ. Подготовка документации для выполнения технического обслуживания авиационных двигателей и ВСУ. Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов и авиационных двигателей. Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов и авиационных двигателей. Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов и авиационных двигателей. Оценка директив лётной годности, сервисных бюллетеней. Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов. Участие в сертификации и проверках гос. органов. Работа по получению и отправке авиационных двигателей в ремонтную организацию. Выпуск технологических карт. Требования: Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1). Квалификация - инженер. Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов. Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов. Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA. Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники. Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов. Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций). Знание ПК - уверенный пользователь. Знание процесса ТО и ремонта авиационных двигателей ВСУ, знание конструкции авиационных двигателей и ВСУ. Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество. Опыт работы инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется. Условия: Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе). Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании. Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга. Ключевые навыки

Обязанности: Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней в части авиационного оборудования самолёта. Подготовка документации для выполнения технического обслуживания авиационного оборудования самолёта. Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания авиационного оборудования самолётов. Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов в части авиационного оборудования. Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов в части авиационного оборудования самолётов. Оценка директив лётной годности по авиационному оборудованию самолётов. Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов. Участие в сертификации и проверках гос. органов. Требования: Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации техническая эксплуатация авиационного и радиоэлектронного оборудования самолётов (В2 \ АиРЭО). Квалификация - инженер. Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов по авиационному оборудованию самолётов. Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов. Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA. Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники. Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов. Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций). Знание ПК - уверенный пользователь. Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество. Опыт работы инженером АиРЭО по ПЛГ или ТО ВС приветствуется. Уверенное понимание технических авиационных текстов представленных на Английском языке. Уверенное владение навыком подготовки на Английском языке технологических инструкций по техническому обслуживанию авиационного оборудования. Условия: Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе). Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании. Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.