Обзор статистики зарплат профессии "Инженер по эксплуатации автотранспорта в Карагандинской области"

Причины пойти к нам: Связь от Beeline. Будь на связи, а расходы мы берем на себя; Ежегодный трудовой отпуск (36 дней); На выбор (после испыт.срока): медицинское страхование или компенсация льгот (можно оплатить доп.обучение, оплату детского сада, санаторно-курортное лечение и много всего другого). Штатные психологи. Заботимся о твоем эмоциональном здоровье; Корпоративная культура. Строим ее на культе здравого смысла и духа предпринимательства; Обучение. Бесплатные книги и курсы от Coursera, Linkedin Learning, WebTutor и обучение в школах Beeline Академии. Ключевые задачи: Поддержание в работоспособном состоянии транспортных сетей Компании Кар-Тел, (SDH, DWDM, AGR, ETR, РРЛ). Поддержание в работоспособном состоянии транспортных сетей Компании TNS Plus (SDH, DWDM, IP MPLS). Поддержание в работоспособном состоянии фиксированных транспортных сетей Компании Кар-Тел Поддержание в работоспособном состоянии сервисов внутренних и внешних клиентов Компании (В2В, В2О) Проведение плановых, профилактических, аварийно-восстановительных работ на оборудовании. Выдает рекомендации и организовывает работы по улучшению качества обслуживания и повышения надежности на сети. Проводит аналитику в области эксплуатации оборудования транспорта. Своевременное и качественное выполнение заданий (NCSA, CRQ, WFM). Планирует, инициирует закуп ЗИП. Проводить мероприятия по поддержанию в работоспособном состоянии активного оборудования оптических систем передач (SDH, DWDM) в зоне ответственности региона; Осуществлять и контролировать работы проводимые, как подрядными организациями, так и силами группы эксплуатации трансмиссионной сети региона, на оптических линиях связи, линейно-кабельных сооружениях, РРЛ, ЗССС в зоне ответственности региона; Подготавливать нормативно-отчетную техническую документацию по оборудованию трансмиссионной сети (радиорелейных линий связи, линейно-кабельных сооружений, оптических мультиплексоров, ЗССС) в зоне ответственности региона. Уметь пользоваться технической документацией на оборудование, а также иной справочной документацией и литературой, включая англоязычную;В пределах заданного времени самостоятельно локализовать и устранять неисправность в оборудовании, включая выезд на позицию и замену неисправных блоков; знать правила технической эксплуатации, положения, инструкции, действующие по отрасли связи и внутренним документам. Выполнение общих целей технического подразделения по эффективному поддержанию оборудования сети в работоспособном состоянии с должным качеством на оборудовании IP/MPLS, MEN, SDH, DWDM, РРЛ, RRL Infinet, Ubiguiti, Wimax Netspan,SCPC Sattelite Paradise, Comtech;IDirect Sattelite Imonitor Устраняет аварии на оборудовании транспортной сети Компании IP/MPLS, MEN, SDH, DWDM, РРЛ, Устраняет аварии по сервисам клиентов компании В2В, В2О согласно установленным срокам регламента. Взаимодействие с персоналом клиента, субподрядчика, провайдера, исполнителями АВР для скорейшего устранения аварийной ситуации; Оказание экспертной, консультационной помощи инженерам Проведение ре-конфигурационных работ на оборудовании сети, согласно заданий; Контроль и проведение технического обслуживания транспортного оборудования сети, ППР. Проводит мероприятия по сокращению простоев и аварийных ситуаций на оборудовании сети Компании; Проводит анализ по возникающим инцидентам на сети и разрабатывает мероприятия по дальнейшему их не допущению; Предлагает, инициирует запросы в ШК для улучшения качества предоставляемого сервиса клиентам Компании; Выдает рекомендации по улучшению качества обслуживания и повышения надежности на транспортной сети Проводит анализ загрузки оборудования, остаточной емкости каналов и состояния узловых станций; Осуществляет приемку вновь вводимых объектов ТС Взаимодействует с другими подразделениями компании Отдел мониторинга транспортной сети – по вопросам отработки инцидентов. Направление по техническому учету и взаимодействию с операторами связи – по вопросам технического учета и ввода оборудования в эксплуатацию. Служба корпоративных продаж и включений – по вопросам включения клиентов B2B. При необходимости, выезжать на позиции для устранения аварий в неурочное время (ночное, выходные и праздничные дни); По запросу ШК предоставлять отчеты, схемы и необходимую документацию. Замещает работника подразделения, находящегося в отпуске, командировке или в период его временной нетрудоспособности (отсутствие по болезни) по поручению руководителя Соблюдает рекомендации к внешнему виду, находится на работе в опрятной одежде, строгого делового стиля или в установленной форме Ознакамливаться с актами Работодателя, Положениями, Должностными инструкциями, Графиками, Процедурами Чего мы ждём: Высшее образование (в области телекоммуникации и связи, радиоэлектроники); Стаж работы в отрасли связи не менее 1-го года и не менее 6-ти месяцев на должности Инженера BSS; Теоретические основы электротехники и радиосвязи, основы SDH, основы РРЛ; Знание принципов работы сетей передачи данных; Навыки настройки телекоммуникационного оборудования и сетевого оборудования (знание оборудования Ericsson, Nokia, Alcatel); Знание основ RRL связи и сетевых технологий; Знания TCP/IP протоколов; Опытный пользователь ПК,MS Office; Английский Технический/разговорный (умение читать и понимать техническую документацию / умение объясняться с представителями англоговорящей технической поддержки.

Стабильно развивающаяся инжиниринговая компания АО "СИНТЭП" (г. Новосибирск) ведет набор сотрудников в филиал компании в Республике Казахстан для обслуживания комплексов АСУ ТП собственного производства, введенных в эксплуатацию на горно-шахтных предприятиях в ВКО, Карагандинской области. Обязанности: гарантийное и сервисное сопровождение комплексов АСУ ТП на объектах Заказчика (РК); своевременное выполнение запланированных работ по техническому обслуживанию АСУ ТП; в случае выхода из строя узлов или элементов оборудования АСУ ТП выполнение работ по их ремонту, капитальному ремонту, замене, либо проведение других мероприятий, связанных с восстановлением нормальных эксплуатационных параметров системы; расследование причин поломок оборудования (некорректной работы), разработка и внедрение контрмер; администрирование линий связи и персональных компьютеров; контроль состояния систем хранения данных компьютеров (дисков, флешкарт), при необходимости процедуры программного восстановления. Контроль работы программных компонентов (системными утилитами и по системным журналам); составление актов выполнения работ на объекте установленной формы. Формирование дополнительных документов, позволяющих оптимизировать выполнение работ, либо соответствующих требованиям документооборота предприятия. Требования: средне-специальное, высшее техническое образование; знание основ электротехники, телемеханики, средств промышленной автоматизации; допуск к работе с электроустановками напряжением до 1000В (группа допуска III); опыт работы с системами автоматизации и наличие навыков обслуживания КИПиА; работа в Республике Казахстан (ВКО, Карагандинская область), отчетность в г. Новосибирск (отчеты о проделанной работе можно передавать в электронном виде, а также специалистам компании, находящимся в командировке в Республике Казахстан); ответственность, исполнительность, стрессоустойчивость. Условия: оформление согласно ТК РК, стабильная своевременная заработная плата «белая» 2 раза в месяц, соц. пакет; предоставление служебного транспорта; оплата командировочных расходов. В резюме необходимо указать желаемый уровень заработной платы!

АО "Демиховский машиностроительный завод", входящий в ГК АО "ТрансМашХолдинг", приглашает на работу ведущего инженера-технолога по ремонту электропоездов Ключевые обязанности: Разработка технологических процессов, норм расхода материалов на общую сборку и ремонт вагонов; Подготовка производства нового изделия, разработка технологической оснастки; Разработка и внедрение технологий на ремонт и сборку вагонов электропоездов в цехе; Анализ причин возникновения брака, участие в разработке мероприятий по предупреждающим действиям. Требования: Высшее техническое образование (технология машиностроения, электромеханика, подвижной состав железных дорог). Опыт работы в программах AutoCad, Intermech Professuonal Solutions (IPS), MS Project приветствуется. Опыт работы в машиностроительной сфере, в производстве и ремонте подвижного состава. Владение знаниями по устройству, эксплуатации и ремонту железнодорожного подвижного состава. Ответственность, коммуникабельность, работоспособность. МЫ ПРЕДЛАГАЕМ: Место работы: Московская область, г. Орехово-Зуево, д. Демихово Трудоустройство по ТК РФ Ежемесячную премию 20% Стабильную заработную плату (выплаты 2 раза в месяц) График работы 5/2: с 8-00 до 17-00 (перерыв с 12-00 до 13-00) Коллективный договор – социальные льготы, гарантии и компенсации Обеспечение СИЗами и всем необходимым оборудованием для безопасной работы Программу адаптации и наставничества для начинающих специалистов Обучение на базе корпоративного учебного центра Доставку корпоративным транспортом (Орехово-Зуево, Ликино-Дулево, Павловский Посад) Компенсацию аренды жилья для иногородних сотрудников Возможность карьерного роста Летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников Санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия Новогодние подарки детям сотрудников до 14-ти лет Культурно-массовые мероприятия Тренировки по корпоративным видам спорта, скидки на абонементы в спортивные клубы

Место работы – г.Актау График работы 5/2Минимальные требования: Образование: Высшее профессиональное (техническое) образование, степень бакалавра. Специальность: Бурение (Разработка) нефтяных и газовых месторождений или аналогичный опыт в смежной отрасли. Опыт: 5-10 лет, в том числе: Минимум 5 лет опыта буровых работ и КРС (желательно) на нефтяных месторождениях. Опыт ведения переговоров с буровым подрядчиком Должен знать: Нормативные правовые акты и другие материалы по организации буровых работ. Технологию бурения и опробования скважин. Буровое оборудование, инструмент и правила их эксплуатации. Причины технических неполадок, аварий, способы их предупреждения и ликвидации. Порядок оформления технической документации. Передовой опыт в строительстве скважин. Проектирование и планирование буровых работ. Основы геологии и геологическое строение площадей. Общие знания технологии буровых растворов. Общие знания технологии цементирования скважин, расчетов при цементировании скважин.

Должностные обязанности: своевременная заполнение табелей ежемесячно работников станции Мангистау и разъездов; ознакомление работников при изменение нормы часов в праздничные дни; взаимодействие по вопросу нормы часов с экономическим отделом и работниками отдел кадров НОДГП-14; составление графиков отпусков работников на год и ознакомление; осуществлять контроль за соблюдению графика отпусков ежемесячно для работников станции; своевременное ознакомление работников с приказом на очередные трудовые отпуска при получении указании с АО «КТЖ-Грузовые перевозки» по предоставлению неоплачиваемых отпусков составление графика на отпуск без содержания Квалификационные требования: Образование: высшее (или послевузовское) Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии; Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта, учет и аудит, Экономика, Менеджмент, Финансы Опыт работы: не менее 2 лет по по специальности

Уважаемые кандидаты! Казахстанская нефтесервисная компания ТОО «Smart-Techno» (город Актау, побережье Каспийского моря) примет на работу Инженера по подбору и эксплуатации УЭЦН; Компания начинает заниматься поставкой и арендой/прокатом УШГН, УШВН, УЭВН и УЭЦН для нефтегазовых компаний в Казахстане и планирует построить цеха сборки и ремонта данных насосных установок; Основные задачи Инженера по подбору и эксплуатации УЭЦН: Техническая оценка состояния и потенциала скважин; Подбор оборудования УЭЦН, контроль монтажа, запуск и вывод скважин на технологический режим, текущая эксплуатация установок; Анализ работы скважин, корректировка режима эксплуатации, выявление и устранение неисправностей в работе погружного и наземного оборудования; Инженерная поддержка текущих и потенциальных проектов; Работа с технической документацией, участие в развитии бизнеса компании; Основные требования к кандидатам: 1. Образование: Бакалавриат в нефтегазовом инжиниринге (магистратура приветствуется); 2. Опыт работы: Не менее 5 лет (непосредственно с установками ЭЦН); 3. График работы: 5/2, выезды на месторождения по Казахстану, при необходимости возможна работа в выходные дни, предусмотрены командировки в ближнее и дальнее зарубежье; Требования к кандидату: Аналитический склад ума, выполнять несколько задач одновременно, при этом выбирая приоритеты, умение работать под давлением; Обязательно желание работать и развиваться. Компания готова обучить и развивать работника с дальнейшим карьерным ростом; Опытный пользователь MS Office, SubPump или аналогичные ПО УЭЦН; Знание казахского, русского языков, знание английского языка очень желательно; Заинтересованным лицам просим отправлять резюме с фотографией на русском/английском языках на емэйл ниже.